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车主故事中常见的经验是什么 为什么打得好的都开良马?

发布日期:2025-01-22 10:47    点击次数:95

车主故事中常见的经验是什么 为什么打得好的都开良马?

有一项通顺是最有挑战性的通顺之一,已有500多年的历史,参预新中国40年,是精英生存方法的标记;有一个品牌是最有乐趣的汽车品牌,出生于今走过108年,参预中国30年,是驾驭豪华的代表。前者叫高尔夫,后者叫良马。

35年来,顶尖球手为良马冠军头衔而战

‌良马与高尔夫通顺的渊源不错回顾到1989年,那时BMW海外公开赛在慕尼黑初次举行‌,这也标记着良马初次参预行状高尔夫领域,如今BMW海外公开赛已成为欧巡赛(现改名为DP世界巡回赛)历史上唯一以吞并称呼伙同举办35年的赛事。

这项赛事的荣誉榜上群星醒目:好意思国选手保罗·阿辛格(1990,1992年)、丹麦选手托马斯·比约恩(2000,2002年)、西班牙选手巴勃罗·拉拉扎巴尔(2011,2015年)和瑞典选手亨利克·斯滕森(2006,2016年)隔离取得了两次冠军。最年青的,亦然迄今为止唯一的德国冠军是马丁·凯默尔,他在2008年赢得顺利时年仅23岁。其他获奖者还包括科林·蒙哥马利、李·韦斯特伍德、米格尔·安赫尔·希门尼斯、厄尼·埃尔斯、约翰·达利,以及中国球迷闇练的李昊桐,他在2022年的BMW海外公开赛中赢得了冠军。

除了BMW海外公开赛,良马扶直的顶尖行状高尔夫比赛还包括DP世界巡回赛内部最富闻明的旗舰赛事:深远在英国温特沃斯举办的BMW PGA锦标赛,以及好意思巡季后赛的弥留一站——往往在好意思国科罗拉多城堡松举办的BMW锦标赛。在这些比赛中你能看到包括小麦,琼·拉姆,斯科蒂·舍弗勒在内的全世界最顶尖的行状球手在球场上为良马冠军头衔奋战。

说到中国球迷畸形心爱的小麦,就怕精深东谈主第一次见到他本东谈主是在2012年。那一年,BMW组织的海外行状巡回赛——BMW大众赛颠簸登陆上海。700万好意思元的奖金劝诱了包括那时名次世界第一的小麦 、英国公开赛冠军达伦·克拉克和李·韦斯特伍德 、马丁·凯默尔 、贾斯汀·罗斯 、伊恩·保尔特 、卢克·唐纳德等顶尖高东谈主参赛。

手脚夙昔的城中盛事,决赛日不雅众如潮流般涌向现场,一度变成举办地好意思兰湖高尔夫俱乐部的相近谈路拥挤。本文作家那时也在现场,犹铭刻第18洞旁声势汜博、整皆排开的各色良马车型,那时公共最新发布的M135还令我驻足了很久。而良马专属VIP Lounge的高规格智商与优质办事,也让我深刻体验到了何谓豪华、何谓实力。

固然上海BMW大众赛让中国球迷第一次有契机见到了以小麦为代表的弥远世界级球星,但良马与中国高尔夫的结缘始于更早的BMW亚洲公开赛(BAO)。2004至2008年,BMW伙同五年在上海汤臣高尔夫球场举办BMW亚洲公开赛,这几届比赛的冠军包括了米格尔·安赫尔·希门尼斯、厄尼·埃尔斯等知名球手。本文作家曾经不雅看过一届。

除了前述这些行状赛事,令高尔夫球迷津津乐谈的还有另外一项赛事,也便是BMW左右的公共领域最大的非行状高尔夫赛事——BMW杯高尔夫球赛。这项比赛创立于1982年,于今已在公共40余个国度与地区举办,每年劝诱逾越100,000名高尔夫好手参与。

在中国,此项赛事运行于1998年,已伙同举办27年,每年赛事都劝诱洪水横流的国内高尔夫爱好者参与,他们中绝大部分都是良马车主,也包括部分良马爱好者,领有吞并个爱好:高尔夫。

开良马,打高尔夫,超过话语的乐趣

为什么良马与高尔夫通顺如斯密切?原因是两者在东谈主群、气质和细节上的高度契合。最初,对高尔夫球手来说,常去的球场一般都在离市区40-50公里以上的郊区,需要驾车40-50分钟,致使更久才能到达,一台兼具细腻操控和舒截至的座驾是每次打球的必备交通器用。其次,高尔夫通顺本人有着显豁的精豪气质,而良马手脚豪华汽车品牌,聚焦中高端东谈主群,称心那些对品性,情谊有很高条件的用户,两者东谈主群高度重合。

高尔夫魔力源于唯一无二的击球乐趣,是力量与精确的伙同。不管是球手在T台上木杆勤苦一挥,将白色小球打出一谈优好意思的曲线,向着球谈主张落点飞得又高又远又直,抑或是果岭边30码一记漂亮的短切,将小白球稳稳送到洞口边,都会带来体魄和精神上的极大称心:你能精确地端正我方的动作从而得到你设思的遵守。

而良马的魔力也来自唯一无二的驾驶乐趣,是动感十足与精确极致的伙同。当你在公路直谈上一脚深踩油门,澎拜的能源输出让车辆如离弦之箭,而接下来伙同的几个山路弯谈你手把标的盘,进弯收油出弯加油,贴着弯心切过,整个这个词流程东谈主车合一,刀切黄油,丝滑无比。

高尔夫强调力量的均衡。一次顺利挥杆的要道是体魄的动掸与手臂的挥动在时候 、速率和方朝上的精确匹配,而良马亦然均衡的大众。 50:50前后轴分量分派 、全心调校的底盘吊挂系统 、吸收动均衡时期的发动机 、电子宗旨系统 、以及轻量化计算等等标记性的时期保证了良马车辆操控的宗旨性和均衡性。

高尔夫追求击球的细致感。濒临球场的复杂情况,行状球员大精深时候并不追求十足的直球,而是笔据我方需求打出小左曲、小右曲、低飞、高飞等球路。相似,良马并不追求单纯的大马力、零百加快。不管燃油车照旧电动车,良马强调能源输出的顺畅、敏捷,在日常驾驶中提供充沛的能源和敏捷的加快性能。这种计算理念使得良马车辆在城市谈路和复杂路况下推崇更为出色,提供更高品性的驾驶体验。

再举个标的盘的例子,良马的标的盘粗壮塌实,填充物材质软硬适中,犹如大品牌的高尔夫球杆执把作念工精细 、手感空隙。而本文作家仍是试驾过某款热点的新势力大型SUV,标的盘比良马细了一圈,硬了不少,摸上去嗅觉低价,让东谈主畸形不风俗。

关于高尔夫球手来说,良马车的装载才智也深受他们意思意思。固然精深时候是一东谈主自驾,只需装一个球包赶赴球场,但有需要跟一又友一齐出行的时候,后备箱整理整理也有契机放下两个球包,致使后排若能放倒,放3个 、4个球包也有可能。以七座X7为例,放倒临了一滑,不错放浪放下4个球包,车里还能泛泛坐4个东谈主。

X7 xDrive 40i

驾车来去球场的安全性也阻截淡薄。特殊是从球场返程的路上,经过4个多小时焦虑的通顺之后,体魄容易窘况。此时不管你是自驾照旧智驾,车辆的安全性是根蒂保险。而良马车的安全性深受用户信任,因为良马支柱优秀的安全性能深远是豪华不成或缺的基石,东谈主车合一的信任与默契,亦然驾驶乐趣的底气。

一直以来,良马吸收了各式先进的安全时期,严苛的安全测试体系,保险了车辆在不同环境下均能达到高模范的安全性能。比拟某些新势力厂商把“自动驾驶”吹上天,但却事故频发, 在尚未参预完全自动驾驶期间的今天,良马深远支柱以安全为先的东谈主机共驾,为用户提供清晰的使用范围,打造会用、敢用、常用的智能驾驶辅助系统。

2024,良马诚实车主又赢了

11月15日,2024年BMW杯高尔夫球赛中国区总决赛在深圳隐秀球场落下帷幕。本年所有有323家经销商参与,全年共举办64场赛事,逾越5200东谈主参与,最终三位高东谈主晋级将于泰国举行的世界总决赛。

本次中国区总决赛更特邀了曾获15次欧巡赛冠军,包括两次BMW海外公开赛冠军的丹麦闻明高尔夫球员托马斯·比约恩助阵。而最终取得男人A组,B组以及女子组冠军的三位高东谈主都是诚实的良马车主,其中A组冠军张先生亦然2012年寰宇总决赛的冠军,本次比赛三轮得益隔离是82,78,79,在隐秀这种锦标赛级别难度的球场,何况三轮大部分时候下着绵绵细雨的环境下,能打出这么的得益,是以你瞧:打得好的,都开良马。

打得好,其实阻截易。高尔夫挥杆动作看似直爽,实则很难。小白球静止在地上,你看着它,手里拿着杆,本能地会以手眼配合方法去“打球”。本体上,高尔夫下杆时候不到0.5秒,杆头过球时候以毫秒计,倏地的杆面变化就会变调球遨游的标的和速率,导致击球不宗旨。

一个好的高尔夫挥杆,需要体魄与手臂的精确合作配合,一个好的高尔夫球手,需要支柱不渝地调查挥杆、切杆、推杆等一系列动作,不停娴熟和完善手段,这是一个痛并容或的流程。比拟之下,享受良马的容或就容易多了,你只需行动有一辆良马,去开TA,不管是哪款良马,从100多万到20多万的良马,都会带来最顺利的奖励: 驾驶乐趣。

夕阳西下,空隙地驾驶着良马离开球场行驶在乡间公路上,细细品尝今天最直、最远的那杆250码开球 、最精确的那杆100码攻果岭 、最兴隆东谈主心的那杆20码长推入洞抓下小鸟 、以及计分卡上最终投降同场敌手的杆数…嘿,东谈主生很好意思好。

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良马马丁·凯默尔球手厄尼·埃尔斯高尔夫发布于:上海市声明:该文不雅点仅代表作家本东谈主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间办事。

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