11月15日开幕的广州海外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布活动中，公布了全新一代智能驾驶时间架构——端到端+VLM双系统的最新证实，晓示OTA 6.5版块车机系统将于11月底认真推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快扼制、R-AEB后向自动进击制动、掌上车机等功能。
理思汽车家具部高档副总裁范皓宇默示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，还是开启了万东说念主团和寰宇门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是扫数这个词行业中，第一家同期亦然惟逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”
与此同期，广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户录用，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计录用量均打破20万辆。
一、智驾时间开释用户价值 AD Max车型销量占比抓续升迁手脚首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东说念主工智能，激动全系车型家具力抓续迭代，突出是智能驾驶的速即成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶时间架构——端到端+VLM双系统认真推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。
智驾时间的向上正在创造更大的用户价值，跟着家具力的束缚升级，用户的出行发生了很大的窜改，智能驾驶里程已毕翻倍增长。从寰宇范围来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程还是达到26.7亿公里，较前年年底升迁123%，主动安全累计避险次数越过360万次。在豪阔的放哨数据和算力基础形式的支抓下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均领受里程升迁3.5倍。
智能驾驶还是成为最首要的购车原因之一，理思智能驾驶的抓续升级极地面刺激了阛阓和用户的热心。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。
二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶端到端+VLM的才智加快进化，历时不到4个月，端到端模子还是迭代越过30个版块，以遮蔽用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快已毕端到端+VLM系统的“车位到车位”才智升级，正在继续推送给万东说念主内测用户，并将慢慢遮蔽理思寰宇478家门店的试驾车。
按照计算，到11月底“车位到车位”才智将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，松懈搪塞狭狭隘区说念路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支抓寰宇高速收费站ETC自主通行，自动将导航尽头匹配至AVP代客停车道路，信得过已毕全程无断点的智能驾驶体验。
三、安全是一切体验的基石 后向主动安全才智再升级同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全才智还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全才智还是遮蔽高风险、高频的前向、横向区域，升级后将遮蔽全向区域，为用户提供360度全场地的看护。针对后向主动安全才智，理思汽车在新版块中进行了重心升级。成就了行业率先的后向AEB功能（自动进击制动）和后向MAI（误加快扼制）功能，其中后向AEB不错遮蔽车辆后方100度范围内的目的，后向MAI不详侧目误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意场地倒车经由中均不错介入。
理思汽车在智能界限的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在抓续优化迭代。抵制当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务民众2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“知道智能和强推理才智”第一次带入了车内，不详一句话生成专属诳骗。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 加多刻下时刻泄漏、行车记载仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。