车型推荐的依据是什么 电动汽车用户定约：2024年比亚迪汉EV/DM

今天共享的论说是《2024年比亚迪汉EV/DM-i用户画像及逍遥度论说》，版权归电动汽车用户定约统共。

汉DM-i用户均龄28.7岁，偏年青，30岁及以下占比74%，53%为本科及以上学历，家庭年平均收入22.7万。汉EV用户均龄29.8岁，30岁及以下占比69%，67%为本科及以上学历，家庭年平均收入25.2万用户购买汉DM-i的中枢要素是空间、外不雅、内饰、销量、酣畅地，用户购买汉EV的中枢要素是品牌、外不雅、价钱与职权、电板和续航、销量汉DM-i的中枢竞品是Model 3/Y、奥迪A4L。如果不买汉DM-i，9%的车主会买Model3，7%会买ModelY，6%会买奥迪A4L。汉EV的中枢竞品是Model 3、极氪001、Model Y、小鹏P7。如果不买汉EV，15%会买Model3，12%会买极氪001、11%会买ModelY、10%会买小鹏P7汉用户总体逍遥度8.27分，逍遥率为85.5%。外不雅、售前事业、空间、安全性、酣畅地逍遥率均接近或是罕见90%，是显赫长板;电板和续航、操控逍遥率均未及80%，是错误项;智能座舱、智能驾驶逍遥率未及70%，是显赫短板汉的用户净保举值(NPS)为58%，主要保举因是空间大、外不雅帅气、销量高，品牌力强;中立用户占比31%，贬损用户占比5.5%，中立及贬损因主如果降价后车主遭逢背刺用户但愿官方简略融合售后处罚，新老车主一视同仁、加速OTA、复原沉眼功能

检察&下载 69页 完好PDF论说：照管公众号【外唐智库】

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