车主故事中常见的经验是什么 62万一谈降至22万, 跌40万, 驰骋才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

手脚别称在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，驰骋EQC这波降价真实让我大跌眼镜-从62万告成跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上都算得上是一个神话了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源阛阓的竞争太浓烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型都在30万高下，性能建设极少不拖拉。驰骋需要在电动车阛阓站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

手脚别称专科测评东谈主，我得说-值！

外不雅筹画：典型的驰骋眷属脸，几何多光束大灯配上磋磨式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那里即是个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“转移夜店”。用料塌实，作念工邃密，内饰品性都备对得起驰骋的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东谈主直呼“上面”。

3.

实际体验怎么？

我实测过EQC的平常发达，说几个信得过体验：

1.隔音作念得颠倒好，高速100km/h巡航时比GLB酣畅得多 2.悬架调校偏鼎沸，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗实现可以，市区抽象电耗在20kWh/100km傍边 4.L2级自动驾驶在高速上发达可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比何如样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后起之秀 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有特质，但EQC的MBUX系统更易用

5.

合适谁买？

1.预算30万傍边，念念买豪华品牌电动SUV的 2.平常通勤为主，频频常跑资料的 3.醉心品牌价值和乘坐鼎沸性的

6.

购车提议

要是你对这个价位的EQC感好奇，我提议：

1.货比三家，有些经销商可能还有至极优惠 2.仔细查验电板健康度 3.说明保修计策细节 4.了解充电要道漫衍情况

驰骋EQC这波降价照实“真香”，但买车依然要感性。

22万的价钱照实诱东谈主，但牢记探讨后期选藏本钱。